IV. Geradheit und Planlage
	Anforderungsprofil für alle polymeren Abdichtungen nach ddDach (1999) I. II. III. IV. V. A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. L. M. N.			Abbildungen: [1]Geradheit und Planlage; [2] Verlauf bei der Heißluftverschweissung; [3] Faltenbildung in der Naht Dachbahnen müssen ohne Faltenbildung und mit einfacher und sicherer Nahtfügetechnik zu verlegen sein. Nach DIN 16 726 wird gemäß Abschnitt 5.2 die Geradheit und Planlage überprüft. Die Bahn wird bei Raumtemperatur 18° bis 28°C nach DIN 50 014 in einer Länge von mindestens 10 m auf einer ebenen Unterlage spannungsfrei abgerollt. Die Abweichung von der Geradheit der Bahn wird in dem dargestellten Prinzip als der größte Abstand (g) in mm zwischen der Kante der abgerollten Bahn und der Strecke AB gemessen. Die Geradheit (g), und Planlage (p) kann als visuelle Prüfung bzgl. Qualität in der Fertigung der Bahn herangezogen werden. Darüber hinaus ist dieser Wert ein Parameter für die Verarbeitungssicherheit. Dachbahnen mit grossen Abweichungen neigen zum "Verlauf" bei der Heißluftverschweißung - eine mangelhafte Nahtfügung (Faltenbildung) ist die Folge.